シトロエン C2
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プロフィール日本で2004年3月に発売されたC2は、サクソの後継モデルとして欧州では2003年9月に販売が開始されています。C3と共通のプラットフォーム採用し、ダイナミズムと革新性を追求したスタイリングと、ひとクラス上の走行性、快適性、安全性の実現を目指しています。外観デザインはC3が丸みを帯びた可愛らしいものであったのに対し、直線的でスポーティなものとされています。全長3.67mのボディサイズは、姉妹車のC3よりもさらに18cm短いコンパクトな設計です。リアシートは2座席のセパレートタイプ。これにより乗車定員は4名となります。それぞれ独立して前後に10cmスライドできるほか、シート前方を90度起こして畳み込めるダブルフォールディング式を採用。これによって3人乗車、2人乗車など、乗員数に応じたシートおよびラゲージスペースのアレンジが可能です。上下分割式のスプリットテールゲートは、15cmの間隔があれば上部のリアハッチウィンドウのみで開閉が可能です。狭い場所でのラゲージルームへのアクセスを容易にしています。搭載エンジンはいずれも直列4気筒で、2006年3月のマイナーチェンジで1.4リッターと2機種の1.6リッターの計3機種が搭載されるようになりました。トランスミッションは5速MTのほか、マニュアルの機動性とオートマチックの利便性を融合させた2ペダルセミオートマチックの5速センソドライブを搭載する。6エアバッグ、ABS、ブレーキアシストなど、充実した安全装備も採用される。グレード構成当初の日本導入モデルは1.4リッター、1.6リッターとも「VTR」のみの設定でした。これはベーシックモデルをよりスポーティにアレンジしたグレードで、フロントスポイラー、サイドスカート、リアスポイラー、スポーツシートなどが標準です。装備などはすべて共通ですが、タイヤサイズは1.4リッターは15インチ、1.6リッターが16インチと分かれています。2006年3月のマイナーチェンジで追加された1.6VTSは、よりパワフルなチューニングが施された1.6リッターエンジンを搭載し、5速MTと組み合わされる。装備もESPを始め、アルミニウムペダルやクロス/レザーのコンビネーションシートなど、専用の仕様が用意される。 |
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