シトロエン C5
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プロフィールシトロエンのフラッグシップモデルとなるC5は、2000年のパリ・オートサロンで発表されたアッパーミドルサルーン。足回りはハイドロニューマチックから始まるシトロエン独創の油圧制御サスペンションをさらに進化させたハイドラクティブIIIサスペンションが採用されています。このサスペンションは、従来より進んだ電子化とシンプルな油圧回路により、最適なロードホールディングと快適な乗心地を高水準で実現し、車速や路面状況に応じた車高の自動制御機構も併せ持っています。上質な素材を用いて丹念に仕上げられたインテリアは、大きなヘッドクリアランス、広々したレッグスペース、余裕あるエルボースペースを実現。60：40分割可倒式リアシートや角度調整機能を備えたアームレスト付フロントシート、花粉／粉塵フィルター付オートエアコンなど充実した装備を誇る。エンジンは2リッター直4と3リッターV6の2種類。2004年秋に大幅なマイナーチェンジが実施され、内外装が一新されています。ブレーキングを併用しながらクルマの安定性をキープする、｢ブレーキディスクドライ｣機能を装備した新世代ESP(エレクトロニックスタビリティプログラムなど、高級車に相応しい最新の安全装備も搭載されています。2005年8月にはラミネーティッド・サイドウインドーや遮音強化フロントガラスを採用し、室内の静粛性を大幅に向上させています。グレード構成ボディタイプはセダン、ブレーク(ステーションワゴン)の2種類を用意。それぞれのエンジンに応じて2つのグレード( 2.0／V6エクスクルーシブ)がある。トランスミッシャンも異なっており、2リッターが4AT、3リッターは4ATとなります。いずれもシーケンシャルモード付きです。ハンドル位置は2リッターセダンとブレークは右のみですが、セダンの3リッターモデルは左右両方から選択が可能です。ESPやブレーキアシスト、ABSなどの安全装備は全車標準。上級モデルのエクスクルーシブにはバイキセノンヘッドライト、レザーシート(2リッターモデルにはパッケージオプションとして設定)なども装備されています。 |
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