アウディ S8
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| アウディのフラッグシップモデルとなるのが上級セダンのA8。そのハイパフォーマンスモデルとして設定されるのが年6月から受注を始めたS8です。アウディではSの付くモデルはハイパフォーマンスを追求したクルマとして位置づけられ、高性能エンジンとフルタイム4WDのクワトロシステムを特徴とする。今回のS8も同様で、新しいクワトロシステムを採用しています。従来は50：50でした前後の駆動力配分をフロントに40％、リヤに60％とに変更し、スポーティでダイナミックなハンドリング性能を実現できるものとしました。搭載エンジンは5.2リッターのV型10気筒FSI(直噴)エンジンです。このV10エンジンはロングストローク型のエンジンで、ルマン24時間レースで5勝を重ねたアウディR8の直噴エンジン技術が採用されています。最高出力は7000回転という高回転域で450psを発生する。逆に540N・mの最大トルクはわずか2300回転でその90％を発生するというフレキシビリティを備えています。組み合わされるトランスミッションは6速のティプトロニック付き電子制御ATです。ボディはアウディ独自の軽量なアルミスペースフレームを採用し、軽快な走りと低燃費を実現しています。S8ではセダンとして初となるセラミックブレーキをオプション設定したのも注目されるところ。スチールディスクに対して半分の軽量ブレーキとなりますが、同時にスチールの4倍となる30万kmの耐久寿命を持つという。 |
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