BMW X6
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プロフィールスポーツ・アクティビティ・クーペを標榜する新車種としてBMW X6が2008年6月に発売されました。クーペならではのスタイリッシュな外観と、SUV感覚の走破性を兼ね備えたモデルとして開発されたもので、アクティビ ティ・クーペにふさわしいパワフルなパフォーマンスと優れたエネルギー効率や安全性を実現しています。1690mmという高めの全高を持つものの、横から見 たルーフラインは完全にクーペのもので、緩やかに傾斜しながらリヤへと流れていく。フロントにはBMWならではのキドニーグリルが配置されるほか、バン パーの水平ラインがワイド感を表現し、左右の大きなエアインテークがスポーティさと迫力を感じさせる。インテリアは例によってドライバーオリエンテッドの デザインが施され、センターコンソールにはiDriveのコントローラーとシフトレバーが配置されている。搭載エンジンは直列6気筒3.0リッターの高精 度直噴バラレルツインターボ(225kW)とBMW初のV型8気筒4.4リッターツインターボ(300kW)の2機種で、いずれも電子制御6速ATと組み 合わされる。駆動方式はダイナミック・パフォーマンス・コントロールと呼ぶ新方式の電子制御4WDで、個々のホイールの駆動力配分を常時可変制御する。加えてxDriveやアクティブ・ステアリングなど、従来からBMWが持つ技術も採用されています。これらによって高いパフォーマンスを実現した。DSCを始 めとする各種の安全装備は標準で用意されています。グレード構成グレードは搭載エンジンの違いによる2グレードだけの設定。xDrive35iとxDrive50iが用意されている。いずれもツインターボの装着によって大きなパワー＆トルクを得ているため、排気量の数字よりも大きな数字がグレードに使われています。ダイナミック・パフォーマンス・コントロール、 xDrive、アダプティブ・ドライブ、アクティブ・ステアリング、オートマチック・テールゲート・オペレーション、電動式スポーツ・シート（レザー仕 様、シート・ヒーター付き）、iDriveおよびHDDナビゲーション・システム、リア・ビュー・カメラ、プログラマブル・ボタン、ランフラット・タイヤ などの安全装備＆快適装備は全車に標準で装備されます。 |
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