フォルクスワーゲン ポロ
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| ポロは1975年にドイツで発表されたが、日本での発売は1996年8月の3代目モデルから。現行モデルのデビューは2002年6月。安全性、走行性能、快適性などにおいて妥協することなく開発され、新しいプレミアムコンパクトを目指した。ひと回り大きくなったボディはレーザー溶接を多用することでボディ剛性を向上させました。インテリアはドライバーの操作性を最優先し、スイッチ類をセンターパネルに集約。リアシートには収納スペース付のセンターアームレストを採用した。エンジンはオールアルミニウム製の1.4リッターDOHC16バルブを搭載。エコノミーとスポーツの2モードを自動的に切り替えるDSP機能付き4速ATと組み合わされる。コーナリング時の不安定な挙動を押さえるESP、横方向からの衝突を受けた場合に前後席乗員の頭部への衝撃を緩和するカーテンエアバッグなどを装備する。2005年8月のマイナーチェンジでは、フロント回りのデザインを一新して従来のルポ似のデザインからゴルフ似のデザインに変更した。同時に装備や仕様の充実化も図りました。2005年12月には1.8リッターターボを搭載し、専用の外観、内装、シャシーやスポーティな装備をするGTIを追加しました。年8月には新開発の1.6リッターエンジンを搭載した1.6スポーツラインと、VWラインナップのエントリーモデルとなる1.4トレンドラインを追加。10月には1.4(4ドア)を1.4コンフォートラインとして装備を充実させながら価格を引き下げた。 |
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