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| 2000年9月に登場。「クーペとステーションワゴンの融合」をコンセプトとしました。156セダンと変わらない全長を保ちつつ、新たに備えられたテールゲート。そのラインは躍動感を出しつつワゴンにありがちなリヤの重々しさを感じさせないバランスの良いものです。バンパーレベルまで低くしたラゲッジルーム開口部は、テールゲートヒンジをルーフ前方に設置したことにより、極めて容易にアクセスできるよう工夫されています。さらに、裏返すとスキーブーツや水着などを濡れたまま放置しても心配のないウォータープルーフ(耐水)トレイに変わるフロアリッドや、荷物の整理や固定に役立つマルチポジションネットなど、使い勝手の良い様々な装備も採用した。ワゴンという用途を果たしつつ156セダンと変わらぬ走りを約束するため、ボーゲ社製のハイドロニューマチックダンパー「ニボマット」を装備。いかなる積載状態でもアルファ独特のドライブフィールを実感させてくれる。エンジンは2リッター直4と、V6が2.5リッターと3.2リッターの合計3種類。2003年9月には大幅なマイナーチェンジが実施され、内外装が大きく変更されたほか、クルーズコントロールなど快適装備も充実。バリエーションの豊富さも魅力の一つです。 |