フェラーリ 348
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プロフィールフェラーリ・348tb/tsは、イタリアの自動車メーカーのフェラーリ社が1989年から1993年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動の2シータースポーツカーです。1989年、フェラーリはフランクフルト・ショーにて「348tb/ts」を発表。それまでの308/328から全面的に改良されたその流麗なボディデザインは、前作に引き続きピニンファリーナの手によるものです。大幅にモダナイズされ、サイドの大型エアインテーク部分がテスタロッサ風のフィン付きにデザインされていました。テールランプもフェラーリ伝統の丸型4灯タイプから異形タイプに変更されている。また、ヘッドランプは角型2灯式のリトラクタブルヘッドライトを採用しています。348シリーズの最大のトピックは、ボディ構造の変更です。フェラーリは長年、鋼管スペースフレームを基本骨格としていたが、348では一部に鋼 管を残しつつもより一般的なモノコックフレームを採用していた。ただその影響か、フロント部分のシャシー剛性が不足していた模様で、348のドライバーか らは「高速道路で車が真っ直ぐ走らない」といったクレームが多く聞かれた。このため代理店レベルで、ステアリングラックを重いものに交換する、フロント部 分にストラットタワーバーを追加するといった対応を行っていたケースも多くあります。搭載されるパワーユニット「F119D」は90度V8型DOHC4バルブの構造を継承。ボア85mm×ストローク75mm、3405ccまでスープアップされたそれはボッシュ社 のモトロニックM2.5で制御され、最大出力300ps/7,200rpm、最大トルク33.0kgm/4,200rpmを発生した。90年末には制御シ ステムをモトロニックM2.7に変更し、エンジン型式も「F119G」に変更されている。またGTB/GTS/スパイダーは改良エンジンが搭載され、 320ps/33.0kgmを発生するに至った。これは強化バルブスプリングや高圧縮化、エキゾースト系の取り回しの変更などによるものです。 |
フェラーリのカタログ 一覧
348 360モデナ F430 456GT 456M 512TR 599 550マラネロ 575Mマラネロ 612スカリエッティ F355 F40 テスタロッサ モンディアル関連サイトメニュー