フェラーリ 612スカリエッティ
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プロフィール2004年に発売された612スカリエッティ。「スカリエッティ」の名前は、フェラーリ社草創期に、数多くの魅力的なボディデザインを生み出してきたセルジオ・スカリエッティ氏に敬意を表して命名されたものだという。フェラーリ12気筒モデルとして初めてオールアルミ・スペースフレームを採用した2＋2の4シーターモデルです。456Mよりもホイールベースを350mm延長した大きなボディサイズをもつが、軽量化とフレーム剛性の60％アップを達成しています。リアのレッグスペースやラゲッジルームの容量は拡大され、居住性や収納性が向上した。ピニンファリーナによるスタイリングは、エレガントでありながらアグレッシブさも感じさせるもの。かつての名車375MMをモチーフにしたという、長いフロントノーズとフロントフェンダーからドアにかけての側面シェイプが特徴的です。エンジンはV型12気筒5.8リッターDOHC。最高出力は、456Mに比べて100psアップとなる540psです。フロントアクスルの後方レイアウトなどによりフロントミッドシップレイアウトを達成、前後46:54という重量配分を実現しています。サスペンションはダブルウィッシュボーン。これに加えて電子制御式のアクティブダンパーを装備する。トランスミッションは6速MTおよび「F1Aタイプ」と呼ばれるセミオートマが用意されました。最高速度315km/h超、0-100km/h加速4.2秒という圧倒的なパフォーマンスを誇っています。グレード構成グレードはなく、搭載されるトランスミッションで区別される。左右独立式エアコン、電動シートなど快適装備も備えているほか、運転席側シートは3パターンのメモリー機能をもつ。また、内外装のカラー、素材、装備など自分の好みに合わせて様々なオプションの選択が可能な「カロッツェリア・スカリエッティ・プログラム」が用意されています。 |
フェラーリのカタログ 一覧
348 360モデナ F430 456GT 456M 512TR 599 550マラネロ 575Mマラネロ 612スカリエッティ F355 F40 テスタロッサ モンディアル関連サイトメニュー