プロフィールフルオープンボディを与えられたスタイリッシュでしかも高性能なマセラティのトップモデル、それがスパイダーです。 ボディサイズは全長が4303mm、全幅が1822mm。全幅が1800mmを超えるものの、全長の数値から捉えればライトウエイトスポーツと表現できるコンパクトなボディです。 スタイリングは古典的なスポーツカーの味わいを感じさせる。ロングノーズ&ショートデッキスタイルで、フロントマスクの表情も含めて1960年代のピュアスポーツクーペを髣髴とさせる仕上がりです。 このようなコンパクトなボディでありながら、パワーユニットは極めて強力。90度の挟み角を持ったV型8気筒エンジンは4.2リッターの排気量を持ち、最高出力は390馬力、最大トルクは46kg-mに達しています。車両重量も1620kgとコンパクトサイズの割には重い部類に入るが、それを差し引いてもパワー&トルクは十分。ダイナミックな加速を体感できる。 カタログデータによれば、停止状態から時速100kmに至るまでの加速タイムは僅か5.0秒。最高速度は時速283kmに達しています。 コンパクトなボディに合わせてホイールベースも2440mmと短く抑えた点も特徴。ワイドなトレッドと相まって俊敏且つ安定したドライビングが行える。数少ないスーパースポーツモデルのひとつです。
グレード構成スパイダーは4.2リッターV8エンジン搭載の左ハンドル仕様のモノグレードとなっています。トランスミッションは6速マニュアルと、カンビオコルサと呼ばれるセミオートマチックが用意されています。
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