ダイハツ エッセ
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プロフィールエッセは2005年12月に発売された軽自動車。エコ、シンプル＆スマート、イージーの頭文字を集めて車名としました。シンプルでクリーンな外観デザインと割安感のある価格設定など、軽自動車が本来的に持つべき基本的な魅力をしっかり備えています。ボディはボンネットフードの形状などを工夫することによって見切りが良くて扱いやすいものとしました。大きく開いて乗り降りのしやすいドアはダイハツ車に共通するもので、最小回転半径は4.2mと小回りが効く。搭載エンジンは新しく開発したアルミブロックの3気筒自然吸気DOHCで、ロングストロークタイプとすると同時にコンパクトな燃焼室設計によって効率の高いエンジンとしました。動力性能は43kwのパワーと65N・mのトルクを発生し、軽自動車の中で水準を超えた性能を確保。同時に平成22年基準＋5％の燃費や平成17年規制75％低減レベル排気ガス性能を発揮するなど、燃費や環境性能にも優れています。トランスミッションはグレードによって5速MT、3速AT、4速ATが組み合わされる。ピュアコンディショニングパックを採用したほか、大型センターコンソールトレイによって使い勝手の良さを確保した。年9月にDのインパネをモノトーンからツートーンカラーに変更した。年12月にはエアロパーツやアルミホイールを装着したスポーティなカスタムシリーズを追加するとともに、Lに26.0km/Lの低燃費を実現する5速MT車を設定しました。グレード構成D、L、Xの3グレードが基本で、それぞれに2WDと4WDの設定がある。Dは3速ATのみ、Lは3速ATと5速MTが組み合わされ、Xには4速ATが組み合わされる。2WDには5速MT車のみのECOの設定があり、これは60万台の超低価格となります。低価格車だけに装備は比較的シンプルなものとなりますが、乗員に優しいソフトインテリアを採用したほか、デュアルSRSエアバッグやプリテンショナー＆フォースリミッター機構付きフロント3点式ELRシートベルトなどの安全装備は全車に標準となります。年12月からのカスタムは2WD車が5速MTと4速AT、4WD車は4速ATのみの設定となります。 |
ダイハツのカタログ 一覧
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