ダイハツ テリオスルキア
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プロフィール98年10月の軽自動車の新規格導入と同時に投入されたテリオスキッド。その派生車種としてテリオスルキアが登場したのは2002年1月のことです。 ボディシルエットはテリオスキッドと共通ですが、グリルやバンパーなどのデザインが変更されるとともに、バックドアに背負ったスペアタイヤをなくすことで外観上はかなりの違いをみせる。これは、タイヤパンク修理セットを装備することによりスペアタイヤレスとすることで実現しています。グレード構成グレードはひとつ。エンジンは、60馬力のライトプレッシャーターボを搭載、ミッションはATのみの設定ですが、駆動方式はFR、フルタイム4WDの2種類が用意される。 |
ダイハツのカタログ一覧表 |
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