ホンダ バモス
ホンダ バモス
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バモスの発売は1999年6月。軽商用車のアクティを乗用車化したもので、エンジンを後席床下に配置したミッドシップ方式を採用することで、低床でフラットなフロアや、ロングホイールベースによる広いフットスペースをリア席にも確保した。2列シートの4人乗りで、フロントはセパレート、リヤはフルフォールダウン機構付きの6:4分割可倒式。居住空間とラゲッジスペースを自在に使い分け、多彩なシートアレンジを可能としました。インテリアではステアリングホイールやシフトノブ、ハンドブレーキカバーに抗菌処理を施し、シート地には質感の高いファブリックを採用する。エンジンは660cc直列3気筒SOHCで、ターボ仕様もある。トランスミッションは5速MTと3速AT、そして4速ATがグレードに応じて組み合わされる。駆動方式は2WD(後輪駆動)と路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WDがある。歩行者傷害軽減ボディ、フロント頭部衝撃保護インテリアを採用し、デュアルSRSエアバッグ、ブリテンショナーELRシートベルトなどが全車に標準。2003年4月には全車に電波式キーレスエントリーシステムを導入した。2005年12月にはターボ車のバリエーションを拡充したほか、スポーティな装備をまとめたSパッケージを全車にオプション設定するなどの改良を行いました。2007年2月にはエアロバンパーを変更するなど外観デザインに手を加えたほか、新グレードの「L・ローダウン」や「Lターボ・ローダウン」を設定しました。
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