マツダ プロシードレバンテ
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プロフィールプロシードはマツダのピックアップトラックに付けられていた車名ですが、それはすでに廃止されています。イタリア語で東風を意味するレバンテのサブネームの付いたモデルはスズキからＯＥＭ供給を受けているクルマです。ディーゼルエンジンはエスクード用も含めてマツダが支給しており、マツダ店を通じて販売されています。 プロシードレバンテが販売されるようになったのは95年2月から。街乗りも重視して作られたライト感覚のオフロード4WDで、シンプルなパートタイム式4WDのメカニズムを採用する。 現行モデルに切り替わったのは97年11月。ボディサイズをやや拡大し、丸みを帯びたデザインを採用したのが特徴。ライト4WDという基本コンセプトは初代モデルと変わらない。グレード構成ボディタイプはショートホイールベースの3ドアとロングホイールベースの5 ドアの2種類。ただし3ドアは1グレードのみの設定で、売れ筋の5ドアを中心としたバリエーションとなります。 搭載エンジンは直列4気筒2000ccのDOHC（140ps）とV型6気筒2500ccのDOHC （160ps）の2機種、それに4気筒2000ccのディーゼルターボ（92ps）が搭載される。全車とも4速ATのみの設定で、4WDシステムはトランスファーレバーによって切り換えるパートタイム式4WDとなります。 グレードは2000ccエンジンを搭載したモデルが3ドアのほか5ドアに2グレード、さらに2500ccとディーゼルターボがそれぞれ1グレードずつの計5グレードの構成となります。 |
マツダのカタログ 一覧
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