三菱 エアトレック
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プロフィール2001年6月にデビュー。「自由な空間と走りの創造」をコンセプトに、「ミニバンのもつ日常での使い易さ」と「ステーションワゴンのもつスポーティな走 り」を高次元で融合させました。これに「SUVのオフロード走行性能」も併せ持つことで既存のRVを超えたオールラウンドに活躍できる次世代クロスオーバーRVを具現化したものです。オフロードでの走破性能を確保するため16インチタイヤを採用し、 大径ホイールと合わせてタフな走りをイメージさせています。室内は特徴的なT型インスツルメントパネルに、円形で統一したエアアウトレット、2眼タイプのメーターを 採用するなどスポーティなデザイン。また、2625mmのロングホイールベースとすることで、後席の乗員にも十分な膝元スペースを確保したという。リヤシートは6：4分割可倒式。用途に応じた多彩なシートアレンジを実現しています。エンジン は2.4リッターMIVECエンジンなど3種類。組み合わされるのは、マニュアル感覚のシフトワークが楽しめる、スポーツモード付5速または4速ATです。シフトレバーはインパネ中央下部に設置され、運転席・助手席間でサイドウォークスルーが可能です。 駆動方式はFFと、ランサーエボリューションにも搭載しているセンターデフ方式のフルタイム4WDとなります。2004年1月のマイナーチェンジで、内外装が変更されています。グレード構成ベーシックなFFの「20V」、パワフルなターボエンジンを搭載する4WDの「ターボR」に加え、一回り大きな車体サイズをもつRVテイストの「スポーツギア」がラインナップ。4WDとFFの選択が可能なスポーツギアには、ホイールリップモールやサイドアエダムを採用するなど、SUVイメージを更に強調した上級グレードの「S」が設定されています。 |
三菱のカタログ 一覧
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