三菱 ランサー
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プロフィールランサーは初代モデルが1973年に登場した三菱車の中でも長い歴史を持つモデル。WRCなどラリーシーンでの活躍が知られるクルマです。現行モデルはランサーセディアの名前で発売され、ランサー＆ミラージュ4ドアに代わるモデルとして2000年5月に発売されました。21世紀に向けた5ナンバーセダンの新しいスタンダードを提唱する車として登場した。キャブフォワードとロングホイールベースの採用。これにより今までのコンパクトセダンの枠を超えたビッグキャビンを実現。まさに新世代を感じさせるパッケージとしました。2003年2月にはビッグ・マイナーチェンジで顔つきが大幅に変更され、同時に車名からサブペットネームのセディアが廃止されました。エンジンは1.5リッター、1.8リッターターボ、そして2005年1月に追加された2.0リッターの3種類。このうち1.5リッターエンジン搭載車は、平成17年排出ガス規制の75％低減レベル（☆☆☆☆）を達成してグリーン税制に適合しています。グレードに応じて5速MTまたはCVT、4速ATとの組み合わせとなります。2005年12月のマイナーチェンジではカーナビなどを統合したMMCSを標準装備したグレードを増やしたほか、前後のデザインを変更し、シート地を変更するなどの改良を行いました。またグレードに応じて快適装備を充実化したほか、全車とも灯火関係の新しい基準に適合させています。グレード構成1.5リッター車が4グレードと充実しているほか、2.0リッターがEXCEED-NAVI、1.8リッターのGDIターボ車がラリーアートと全部で6グレードが設定される。4WD車は1.5リッター車にのみ設定される。トランスミッションは1.5リッター車は基本的にINVECS-ⅢのCVTで、一部に5速MTが設定されるグレードもある。2.0リッター車と1.8リッターGDIターボ車はINVECS-Ⅱの電子制御4速AT車のみの設定です。 |
三菱のカタログ 一覧
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