三菱 パジェロ
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プロフィール年10月にデビューした4代目パジェロは地球基準のオールラウンドSUVを目指して開発されました。外観デザインは歴代モデルのイメージを搭載し、ひと目でパジェロと分かるもの。SUVらしい力強さを表現した直線的なイメージが特徴です。内装では、エクシードに乗用車感覚の高い質感のインテリアが用意される。ボディタイプは7人乗りロングボディと5人乗りショートボディの2種類。ロングボディのエクシード系がラグジュアリー志向、ロングボディのZR系とショートボディがスポーツ志向とされる。搭載エンジンは、V型6気筒ガソリンの24バルブSOHC仕様のみの設定で、3.0リッター(131kW)と3.8リッター(185kW)の2機種を搭載。スポーツ系のグレードに5速MTが設定されるほか、3.0リッターには電子制御4速ATが、3.8リッターには電子制御5速ATが組み合わされる。4WDシステムは従来からのスーパーセレクト4WD-Ⅱを引き続き採用。4種類の走行モードの切り換えが可能です。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にはマルチリンク式のダブルウィッシュボーンサスペンションを採用した4輪独立懸架を引き続き採用。装備面では、運転席・助手席のデュアルステージSRSエアバッグ、サイド＆カーテンエアバッグなどを装備。エクシード系の上級グレードには、カーナビやプレミアムサウンドシステムが標準で装備されています。グレード構成ショートボディは3.0リッターのVR-Ⅰと3.8リッターのVR-Ⅱの2グレードが基本。VR-Ⅰにはベーシックパッケージの設定があるほか、5速MTと電子制御4速ATのチョイスが可能です。VR-Ⅱは電子制御5速ATとなります。ロングボディは3.0リッターがZR、ZR-S、エクシードの3グレード構成で、それぞれベーシックパッケージの設定がある。ZR系では5速MTと電子制御4速ATの選択が可能です。エクシードは電子制御4速ATのみとなります。3.8リッターはエクシード-Xとスーパーエクシードの2グレードが設定され、電子制御5速ATと組み合わされる。 |
三菱のカタログ 一覧
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