三菱 パジェロミニ
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プロフィール2代目となるパジェロミニの発売は1998年10月。軽自動車の規格変更に伴い登場したものです。コンセプトは「キビキビと軽快に楽しめるオールラウンドミニ」とし、安定感のあるスタイルと、優れた操縦安定性・乗り心地を兼ね備えたものとしています。外観は初代パジェロミニのスタイルを踏襲しながら、ホイールベースの延長とワイドトレッド化により安定感を増しています。ホイールベースを80mm延長したことで、室内についても足元スペースが拡大し、余裕のある居住空間を実現しています。リヤシートはワンタッチ可倒式ヘッドレストを採用。ラゲッジスペースのレイアウトを用意にアレンジすることが可能です。エンジンは4気筒SOHC16バルブリーンバーンと、4気筒DOHC20バルブインタークーラーターボの2種類。組み合わされるトランスミッションはグレードに応じ5速MTまたは4速ATとなります。駆動方式はFRの2WDと4WD。4WD車は道路状況に応じて2WD／4WD(Hi／Lo)の3つの切り換えが用意に可能なイージーセレクト4WDを採用しています。安全装備ではデュアルSRSエアバッグ、プリテンショナー機構付シートベルトなどが全車標準装備。2003年9月の一部改良でフロントグリルをブラックタイプからメッキタイプに変更。4WDのみの設定でしたリヤワイパー＆ウォッシャーを2WDにも設定しました。2005年12月には前後のデザインを一部変更するとともに、内装の仕様を変更して質感を高めています。グレード構成ボディタイプは3ドアの1タイプだけ。2WD車は自然吸気エンジンを搭載するXRのみの設定です。イージーセレクト4WDはXRのほかターボエンジンを搭載したVR、VR-Sの3グレードが設定されています。XRの2WD車とVR-Sは4AT仕様のみです。XRの4WD車とVRでは5速MTと4速ATの選択が可能です。VRにはABSが標準装備となっており、VR-Sには、フロントバンパーエクステンションや、スポーツシートなどが搭載されています。 |
三菱のカタログ 一覧
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