日産 マーチ
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| 初代マーチの発売は1982年。日本のクルマとしては珍しくモデルサイクルの長いクルマで10年をめどにフルモデルチェンジを重ねており、2002年2月発表されたモデルで3代目となります。過去2代のマーチは日本はもとより、海外でも運転のしやすさ、経済性の高さ、洗練されたデザインなどで好評でした。3代目マーチは、「ユーザーフレンドリーを追求した、おしゃれな新世代コンパクトカー」をコンセプトに開発されました。従来からの運転しやすさはそのままに、丸みとシャープさのバランスしたオリジナリティのあるデザインのエクステリア。質感の向上と、スイッチなどの操作系を統一カラーとすることで、ハイレベルで機能的なデザインとしたインテリア。プラットエイチエムオートやエンジンも新開発とすることで、最新の安全、環境性能をも備えたクルマに仕上っています。平成17年8月には1.5リッターエンジンを搭載すると同時にエンジンバリエーションの整理が行われ、FF車は1.2リッターと1.5リッターの2機種、それにFFをベースに電気モーターで後輪を駆動するe-4WDに1.4リッターエンジンが搭載される。これに伴って1.0リッターとFFの1.4リッターが廃止されました。このときには同時に、前後のデザインに手が加えられ、欧州仕様のマイクラ風のフロントグリルを採用したほか、内装もドアトリムクロスを追加するなどしてクォリティを高め、さらにボディとインテリアのカラーバリエーションの自由度を高めています。 |
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