日産 テラノ
|
|||||
| 2代目となる現行型テラノは95年9月の発売。RVブームの先駆けとなったデビューから9年後、初めてのフルモデルチェンジを受けたものです。それから何回かのマイナーチェンジを行い、現在に至っています。コンセプトを「走りが楽しいスポーツ・ユーティリティ」とし、様々な路面状況での走行性の向上や優れたスペースユーティリティ、力強いデザインが特長です。全車4ドア＋テールゲートのボディとなりますが、フレーム構造やサスペンションなどに徹底した軽量化を図り、運動性能を向上させたという。駆動方式はスカイラインGT-Rにも採用された「ATTESA E-TS」をベースとした電子制御トルクスプリット4WDシステムと、一部に2WDのFRが設定されています。4WD車にはハイ&ローの切り替え機能を追加したオールモード切り替えダイヤルスイッチも装備されました。エンジンは3.3リッターV6ガソリンと、99年2月に追加された3リッターディーゼルターボの2種類。なかでもディーゼルターボの方は独自の燃焼方式や電子制御式エンジンマウントの採用により、室内静粛性が向上しているという。インテリアではスイッチ類を大きくするなど視認性や操作性を重視したレイアウトを採用したほか、UVカットガラス、抗菌仕様のステアリング、シフトノブ、パーキングブレーキレバーなどを全車標準装備としています。 |
日産のカタログ 一覧
180SX ADマックスワゴン ADワゴン Be-1 NXクーペ GT-R アベニール インフィニティQ45 ウイングロード エクストレイル エスカルゴ エルグランド キャラバンエルグランド キャラバンコーチ キューブ キューブキュービック クエスト クルー グロリア グロリアシーマ グロリアワゴン サニー サニーカリフォルニア サファリ シーマ シルビア スカイライン スカイラインGT-R スカイラインクーペ ステージア セドリック セドリックシーマ セドリックセダン セドリックワゴン セフィーロ セフィーロワゴン セレナ ダットサンピックアップ ティーダ ティーダラティオ ティーノ ティアナ テラノ テラノ_レグラス ノート バサラ バネットセレナ バネットラルゴコーチ パオ パルサー パルサーセリエ パルサーセリエS-RV ピノ フーガ フィガロ フェアレディZ ブルーバード ブルーバードシルフィ プリメーラ プリメーラUK プリメーラカミノ プリメーラカミノワゴン プリメーラワゴン プレーリー プレーリージョイ プレーリーリバティ プレサージュ プレジデント プレジデントJS プレセア ホーミーエルグランド ホーミーコーチ マーチ マキシマ ミストラル ムラーノ モコ ラシーン ラルゴ リバティ ルキノ ルキノS-RV ルネッサ レパード レパードJ．フェリー ローレル デュアリス関連サイトメニュー