スバル アウトバック
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プロフィール

2003年10月、同年5月にフルモデルチェンジされたレガシィシリーズに追加されました。グランドワゴン〜ランカスターと続くSUVモデルのフルチェンジで、今回から全世界統一名称である“アウトバック”に改称されました。ツーリングワゴンの洗練されたスポーティな外観を活かしながら、専用のフロント&リアバンパー、オーバーフェンダー、サイドクラッティングなどを採用し、独自の力強さ、存在感を表現しています。最低地上高を200mmに設定し、ラフロードにおける走破性と、ツーリングワゴンゆずりのオンロードにおける優れた走行性能を両立した。乗員数や積載状態を問わず常に車体を一定に維持するセルフレベリングサスペンションをリアに採用するなど、安定感のあるスポーティな走りを実現しています。インテリアの基本デザインはツーリングワゴンと同様で、分割可倒式リアシートなどによる多彩なシートアレンジも可能です。エンジンはスバル伝統の水平対抗で、6気筒3.0リッターDOHCと4気筒2.5リッターSOHCの2機種。5速または4速ATとの組み合わせとなります。十分な安全装備も備えています。年5月のマイナーチェンジでは、外観デザインを変更してツーリングワゴンとの違いを明確化したほか、内装にも変更を加えています。エンジンやATの改良も行われ、3.0リッターエンジンの搭載車にはドライバーが自由にモード選択できるSI-DRIVEを設定。スポーティな走りと燃費の良さを両立させています。

グレード構成

2.5リッターは2.5iと同Sスタイル、3.0リッターは3.0Rが設定されています。それぞれのエンジンごとに特別仕様車的なグレードであるL.L.Beanエディションの設定もある。これは本革とアルカンターラ(スエード調人工皮革)を組み合わせた専用シート、本革巻ATセレクトレバー、MOMO製本革巻/ウッドステアリングホイールなどを採用したほか、パネルサイド、ドアトリムに木目調の装飾を施すなど、アウトドア指向のユーザーに向けた上質感の高いモデルです。ボディカラーはレガシィシリーズの4色に加えアウトバックの専用色も用意されています。
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