スズキ エスクード
スズキ エスクード
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1988年にデビューした初代エスクードは都会的で洗練されたデザインをもち、オフロード性能に加え、街乗りなど日常ユースでの高い実用性を備えた都会派SUVの先駆的存在でした。1987年からの2代目はオフロードの実力をさらに鍛え、ツーリング性能と実用性を向上させました。3代目となる現行モデルは「オリジナリティと本格オフロード性能を継承し、進化させたSUV」をコンセプトに2005年5月にデビュー。走りの質を向上させたほか、安全・環境面にも配慮されました。軽量なモノコック構造と、頑丈なラダーフレーム構造の両方の長所を取り入れたボディを新開発し、高いオフロード性能を持ちながら、日常生活などオンロードでの優れた乗り心地を両立したという。センターデフ式の4WDシステムは、FRベースの基本レイアウトを採用して前後50:50の重量配分を実現。内装はシートなどを黒基調とすることで、質感の高い落ち着いたものとしました。インテリアは自発光式の大径3連メーターを採用するなど、スポーティな雰囲気を演出しています。エンジンは直列4気筒2.0リッターと1.6リッター、V型6気筒2.7リッターの3機種。トランスミッションはグレードに応じて5速MT、4速AT、5速ATが用意されています。車両走行安定補助システムのESP、各種エアバッグなど安全装備も充実する。年6月には3ドアボディに1.6Lエンジンを搭載し、5速MTを組み合わせたベースグレードの1.6XCを追加しました。
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