スズキ ジムニー
スズキ ジムニー
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昭和45年4月に販売が開始された、軽自動車初となる本格的クロカン4WD。ラダーフレームやリジッドアクスル、トランスファー式4WDなどにより、大型オフロード車に勝るとも劣らぬ悪路走破性を持つのが自慢です。エンジンは当初2ストロークの直列2気筒の360ccでしたが、最終的には4ストロークの660ccになり、ターボも付いた。 そして平成10年10月に行われました軽自動車の規格変更と同時に、28年ぶりにフルモデルチェンジをし、現在に至る。エクステリアは以前にも増してスタイリッシュになり、オートマチックは3速ATから4速ATへ性能アップ。高速走行でもストレスを感じさせない。リアシートには分割可倒式のダブルフォールディング機構を採用したほか、豊富な収納スペースも設けられています。 走行中に2WDから4WDの切りかえが可能なドライブアクション4×4は、様々な路面状況にスムーズに対応できる。オフロードにおける悪路走破性は未だに健在で軽自動車中トップレベルです。エンジンは現在、64馬力3気筒DOHCターボのみの設定です。これまでに何度か改良が行われていて、14年1月にはフロントデザインが一新されています。さらに、16年10月にはドライブアクション4×4にスイッチ式の切替方式を採用したほか、シート表皮の材質とデザイン、インストルメントパネルの形状を変更するなど、操作性や質感を向上させています。豊富なアクセサリー類も魅力の一つです。
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