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プロフィールスプラッシュはスイフトをベースにしたハイト系のコンパクトカーで、ハンガリーのマジャールスズキで生産したクルマを日本に輸入するものです。ス ズキとしては初めての海外生産車の輸入となります。基本プラットフォームはスイフト用のものを流用していますが、全長と全幅はスイフトよりも少し小さく、逆に全高は高い。スズキはヨーロッパでワゴンRワイドを販売していましたが、その後継モデルとして開発されたのがスプラッシュです。外観デザインはヨーロピアン感覚の もので、ハイト系のボディの後部がすっばりと切り落とされたような形状をしています。インテリアはオーバルをモチーフにシンプルでモダンな感覚のデザインに 仕上げています。高めの全高を確保することにより運転しやすく扱いやすいパッケージングを実現しました。搭載エンジンは直列4気筒1.2リッターのみ。欧州では ディーゼル車の設定もありますが、日本には65kW/117N・mを発生するガソリンエンジンが1機種導入されるだけです。これにCVTが組み合わされ、 18.6km/Lの燃費を実現。スイフト用のプラットフォームを採用することで、高い操縦安定性と環境性能とをバランス良く達成したのもポイントです。安全装備は運転席・助手席のSRSエアバッグ、SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンエアバッグの6つのエアバッグを装備したほか、ヨーロッパ基準の各種安 全装備が標準で用意されています。グレード構成5ドアハッチバックのボディタイプ、1.2リッターの自然吸気DOHCエンジン、CVTなど、基本メカニズムの部分はすべて1種類の単一グレードの設定。ユーザーが選択できるのは6種類のボディカラーのみとなります。快適装備はマニュアルエアコンや電波式キーレスエントリー、パワードアロックな どが標準。安全装備はSRSエアバッグのほか、プリテンショナー&フォースリミッター機構付きフロントシートベルト、リヤ全席にヘッドレスト&3点式シー トベルトが装備されます。 |