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| 2004年11月に発売された2代目スイフトはスズキの新しい世界戦略車として開発されたモデル。日本・ハンガリー・インド・中国の四カ国で、同一品質・同一性能による同時生産が予定されています。プラットフォームを一新し、フロアパネルの凸凹ラインをなくすことなどにより高いボディ剛性を実現。安定した走りと上質な乗り心地を提供する。スポーティ&ダイナミックをテーマとした外観は精悍なイメージの大型ヘッドランプやダイナミックなバンパーを採用するなど、遠くから見ても一目でわかる個性を演出。また、前面と側面の窓を連続させて見せるラップアラウンドウィンドーは、ドライバーを丸く包み込むような安心感も与えています。インテリアはインストルメントパネルを低く設計するなど、スポーティで広がり感のあるデザインが採用されました。ダークグレー基調の内装色にオーディオスペースや空調コントロールを一体化して配置するなど、落ち着きのある上質感も表現しています。リアシートは6:4分割可倒式。人と荷物のニーズに応じて使い分けが可能です。発売当初の搭載エンジンは扱いやすさに重点を置いた1.3リッターと1.5リッターの2種類。平成17年排出ガス基準75%低減(☆☆☆☆)を達成した。2005年9月にはスイフトスポーツが追加されました。専用のエアロパーツをまとったボディにパワフルな1.6リッターエンジンを搭載し、専用スポーツシートなどを備えたイメージリーダーとなるモデルです。 |