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| 年1月に発売されたラッシュはトヨタがダイハツから供給を受けている小型SUV。トヨタはかつてキャミという名前でテリオスのOEM供給車を販売していたが、今回のラッシュは実質的にはキャミの後継となるモデルながら、単純なOEM供給車ではなく、ダイハツ・ビーゴの開発の初期段階から意見交換をして共同開発に近い形で作業が進められたという。プラットエイチエムオートは軽自動車と共用のものではなく小型SUV専用ものが採用され、搭載エンジンも排気量アップした直列4気筒の1.5リッターDOHCとなりました。ボディサイズは全長が4mを切るコンパクトなもので、全幅も5ナンバー枠に収めた手頃なサイズのSUVに仕上げられました。SUVとしての楽しさに加え、コンパクト2BOXの気軽さ、ワゴンのうれしさなどを高い次元で融合させたクロスオーバー車です。外観デザインはSUVらしい力強さを表現するとともに、前後のオーバーハングを切り詰めた先進的なプロポーションが特徴。インテリアはスポーティで機能的なイメージを追求した。フロントシートは横方向のホールド性にも優れたスポーティなタイプとし、リヤシートはリクライニング機構の付きの6:4分割可倒式。エンジンは縦置きに搭載され、FRの2WD車には4速ATが、フルタイム4WD車は4速ATのほかに5速MTも設定される。4WDシステムは本格的なセンターデフ式です。横滑り防止のVSCが4WD車にオプション設定され、急な下り坂で効果を発揮するDACの設定もある。 |