トヨタ アレックス
|
|||||||
| アレックスは平成13年1月、カローラの派生モデルとして登場した5ドアハッチバックモデルです。ホイールベースを長くとり、室内高を高めることによって、ミディアムクラスに匹敵するゆとりのスペースや乗降性のよい高めの着座ポイントを確保しています。ボディの軽量化や主要コンポーネントの最適化を追求することで、俊敏な走りも可能です。リヤシートはリクライニング機構を採用し、6：4分割可倒も可能としています。また、助手席のシートバックを倒すとテーブルとして使用できるなどの工夫も満載です。エンジンは全車VVT-iを採用し、1.5リッターと1.8リッターの選択が可能です。1.8リッター車にはステアリングから手を離さずにシフト操作が可能なスポーツステアマチックを採用するとともに、6速MTの設定もある。姉妹車のカローラ ランクスとはメカニズムはもちろんのこと、グレード構成も完全に共通。細部のデザインが若干異なる程度です。12年4月には、内外装の変更や前方可倒式のルーフアンテナを採用するなど、マイナーチェンジが行われています。 |
トヨタのカタログ 一覧
MR-S MR2 ＲＡＶ4 RAV4_J RAV4_L WiLL_VS bB アイシス アバロン アベンシス アリオン アリスト アルテッツァ アルファードG アルファードV アルファードハイブリッド イスト イプサム ウィッシュ ウィンダム エスティマ エスティマL エスティマT エスティマハイブリッド オーパ カムリ カムリ_グラシア カリーナ カリーナサーフ カルディナ カレン カローラ アクシオ カローラ_ランクス カローラスパシオ カローラツーリングワゴン カローラフィールダー カローラワゴン ガイア キャミ クラウン クラウンアスリート クラウンエステート クラウンステーションワゴン クラウンセダン クラウンハイブリット クラウンマジェスタ クラウンロイヤル クルーガーＬ クルーガーV クルーガーハイブリット クレスタ グランドハイエース グランビア コロナ_プレミオ シエンタ スープラ スターレット スパーキー スプリンター スプリンターカリブ スプリンターシエロ スプリンタートレノ スプリンターマリノ セリカ セルシオ センチュリー ソアラ タウンエースノア タウンエースワゴン チェイサー ツーリングハイエース デュエット ノア ハイエースワゴン ハイラックス ハイラックスサーフ ハイラックススポーツピックアップ ハリアー ハリアーハイブリット パッソ ビスタ ビスタ_アルデオ ファンカーゴ ブレイド プラッツ プリウス プレミオ プログレ プロナード プロボックスベルタ ポルテ マークII マークIIクオリス マークIIブリット マークX マークXジオ ラウム ラクティス ラッシュ ランドクルーザー100 ランドクルーザー70 ランドクルーザー80 ランドクルーザーシグナス ランドクルーザープラド レジアス ヴィッツ ヴェロッサ ヴェルファイア ヴォクシー ヴォルツ関連サイトメニュー