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| トヨタのミディアムクラス・ワゴンであるカルディナ、その3代目が登場したのは平成14年9月のことです。ザ・ツーリングマシーンをテーマに、パフォーマンス、デザイン、ユーティリティを融合させた新世紀のスポーツスペシャルティワゴンとして開発されました。パフォーマンスの面で、コンセプトが最も顕著に表れているのが、2リッターターボエンジンを搭載したGT-FOURグレードの設定。WRC参戦時代のセリカを彷彿とさせるグレード名からもカルディナの走りのへの期待感は高まる。ボディワークやパッケージングにおいても、スポーティカーのタイト感を醸し出しつつも、ワゴンとしてのユーティリティ、十分な室内空間が確保されています。安全面においては、ABS、エアバッグなどのお約束装備はもちろん、衝突安全性の面では重量車との衝突による自車生存空間の確保。軽量車との衝突における相手車両に対する加害性の軽減、歩行者衝突時の傷害軽減を実現したボディを採用。新世紀のスポーツスペシャルティワゴンを標榜するに相応しい、パフォーマンス、ユーテイリティ、セーフティを備えています。搭載されるエンジンは、2リッターターボ、2リッター直噴、1.8リッターの3種類。17年1月のマイナーチェンジでは内外装が変更されてより上質なスタイルとしたほか、ラゲージスペースを拡大するとともに巻き取り式トノカバーを採用するなど、ワゴンとしてのユーティリティがさらに向上されています。 |