ヒュンダイ XG
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| XGは2001年5月に日本へ導入されました。ヒュンダイのラインアップの中でも頂点に位置するプレステージセダンです。優雅さと卓越したパフォーマンスを両立させ、高級車としての理想を追求しています。ボディサイズは全長が4865mm、全幅が1825mmとなるから、クラウンマジェスタに近い大きさです。マジェスタとの対比では、全長はマジェスタの方が25mm、全幅はヒュンダイXGの方が30mm上まわる。外観もいかにもプレステージセダンといった雰囲気で、フロントマスクにはク ロームメッキされた大型のラジエターグリルが付き、リヤビューも小さめのテールランプを左右に配置したイギリス車的な雰囲気が漂っています。広々とした室内には木目トリムが装備されるなど、乗る人すべてにとって快適なインテリアを目指しています。エンジンは3リッターと2.5リッターのいずれもV6DOHC。トランスミッションはシフトプログラムを自動的に最適化し、マニュアル感覚のスポーティなギアチェンジも可能な5速または4速ATを搭載する。サスペンションはフロントがダブルウイッシュ ボーン、リヤがマルチリンク。高次元の安全性と卓越した走りを高いレベルで両立させる「CAN-BUS-SYSTEM」も採用されています。2003年3月には優雅さと上質さのさらなる向上をテーマとしたマイナーチェンジが実施され、外観や装備、基本性能などが大きく変更されています。割安感のある価格設定も魅力的です。 |
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