大宇 マティス
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| マティスは、プラットフォームやサスペンションにスズキのテクノロジーを応用して造られたコンパクトカーです。 ボディサイズは軽自動車に近い寸法となっており、軽規格枠を全長で95mm、全幅で15mmほどオーバーしているに過ぎない。一方、全高は1485mmだからハイトワゴンに近い高さで、室内空間を高さで稼ぐ設計であることが分かる。フロントマスクには丸型のヘッドライトが装着され、愛敬のあるルックスに仕上がった。 室内空間もルーフの高さを生かしたものです。着座ポイントを少し高めに設定することで狭い足元空間でも窮屈感を抱かせない座り心地としています。リヤシートは折り畳んで荷室を拡大できる設計としており、これも使い勝手がいい。 エンジンは総排気量が796ccのシングルカム。最高出力は52馬力、最大トルクは 7.3kg-mというデータで、軽自動車に近い数値と言える。しかし、車両重量も800kg 前後だから、ほとんど軽自動車のレベルで、実用上は十分な性能です。 意外に優れているのがコーナリング。ボディがしっかりと造られており、挙動が破綻しにくい。タイヤはコストダウンを意識させるものの、走行安定性は損っていません。韓国車ということであまりなじみがないが、基本はほとんどヨーロッパ。さらにベースグレードは輸入車で唯一100万円を切る価格。コンパクトカーが流行りのいま。こんな車に乗るのもおしゃれかも。 |
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