クライスラー ジープ・グランドチェロキー
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プロフィールジープブランドの上級モデルであるグランドチェロキーは2005年8月に3代目モデルが登場した。ひと回り大きくなったボディには、ジープを象徴する縦型のフロントグリルが採用され、丸型4灯式のヘッドライトも特徴的。インテリアはツートーンのインパネとドアトリムを採用した。ボディの拡大に合わせて室内空間も拡大されています。搭載エンジンは3機種で、V型8気筒4.7リッターSOHCが231psを発生。またジープブランドに初めて搭載されるV型8気筒5.7リッターのHEMIエンジンは326ps、さらにSRT8に搭載された6.1リッターエンジンは426psを発生。改良された5速ATはマニュアル操作も可能になりました。前輪には新開発の独立懸架サスペンションが採用され、5リンクのリヤサスペンションもジオメトリーが一新されました。4WDシステムは3種類の新しいフルタイム4WDで、クォドラトラックⅡには最新のトランスファーが組み込まれ、クォドラドライブⅡでは電子制御式リミテッドスリップデフ（ELSD）をフロント、センターそしてリアに採用することで、ほぼ100%のトルクを1輪だけに伝達することも可能としました。SRT8用には新開発のクォドラトラック・アクティブ・オンデマンド4WDが採用されています。オーバーランド5.7HEMIの設定は年5月からで、ストリート＆レーシングテクノロジーを生かして作られたジープ史上最強かつ最速のモデルであるSRT8が追加設定されたのは年9月から。グレード構成グランドチェロキーのグレード構成はシンプルなもので、全部で4タイプの設定。全モデルとも右ハンドル車のみの設定となります。4.7リッターエンジンの搭載車はラレード4.7とリミテッド4.7の2モデル。ラレードはクォドラトラックⅡの4WDシステムと組み合わされ、リミテッドはクォドラドライブⅡが組み合わされる。年モデルから設定されたオーバーランド5.7HEMIは、専用装備として、10スポーク18インチクロームアルミホイール、本木目／革巻きステアリングホイール及びシフトノブ、本木目／レザードアパネル及びインストルメントパネル、オーバーランドのロゴ入りスエード／レザーシートなどが用意される。排気量を6.1リッターに拡大したHEMIエンジンを搭載するSRT8はクォドラトラック・アクティブ・オンデマンド4WDと呼ぶ新しい4WDシステムが採用されました。4WDシステムはいずれもフルタイム4WDです。 |
クライスラーのカタログ 一覧
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