フォード（ford） マスタング
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プロフィールフォードの伝統的なスポーツカーであるマスタングが久々の復活を遂げ、年9月から改めて発売されました。初代モデルが1964年にデビューしたマスタングは、大胆なデザインやパワフルなエンジンによる豪快なドライビングダイナミクスなどによって歴代モデルが人気を集めてきた。本国でも一時消滅していたが、今回改めて復活を遂げたわけです。マスタングならではの伝統を受け継ぎながら、最新の基本メカニズムを採用することで、より速く、より安全で、より機敏なクルマとして生まれ変わった。外観デザインもマスタングのアイデンティティーを受け継ぐもので、一目でマスタングと分かるロングノーズ、ショートデッキのデザイン。ボディタイプはクーペとコンバーチブルの2種類が用意される。ロングホイールベースが功を奏して後席にも大人が乗れるだけの広さが確保され、乗車定員は4名となります。125色から選択可能なバックライトを備えるなど、インテリアには斬新な仕様が用意されています。搭載エンジンはV型6気筒4.0リッターSOHCとV型8気筒4.6リッターSOHCの2機種。ともに5速ATが組み合わされる。V8エンジンは大幅に軽量化されたオールアルミ製で300psのパワーを発生する。V6エンジンも210psの余裕のパワーです。足回りは前輪がストラット式、後輪が3リンクコイル式で、FRの駆動方式を採用する。V8エンジンには18インチタイヤが装着され、V6エンジンは16インチタイヤとなります。グレード構成シンプルな3グレードの構成。V6クーペ・プレミアムをベースに、V8GTクーペ・プレミアムとV8GTコンバーチブル・プレミアムの計3グレードが設定されています。V8エンジン搭載車には本革製のスポーツバケットシートが用意され、V6クーペには通常の本革シートが装備される。このほかV8エンジンの搭載車にはリヤスポイラーやデュアルエグゾーストパイプが備えられているのが相違点です。またコンバーチブルの専用装備として、リヤパワーウインドーが装備される。 |
フォードのカタログ 一覧
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